DUBLIN – (BUSINESS WIRE) – Raportul „Creșterea pieței convertizorului DC-DC auto, tendințe, impactul COVID-19 și prognoza (2021-2026)” a fost adăugat la produsele ResearchAndMarkets.com.
Piața globală a convertoarelor DC-DC pentru automobile este evaluată la 9 miliarde USD în 2020 și este de așteptat să atingă 17 miliarde USD până în 2026, cu o rată de creștere anuală compusă de peste 10% în perioada de prognoză 2021-2026.
Adoptarea globală a standardelor stricte de emisii i-a determinat pe producătorii de echipamente originale auto să integreze tehnologii avansate în produsele lor pentru vehicule pentru a îmbunătăți eficiența consumului de combustibil. Acest lucru a condus la dezvoltarea sistemelor de acționare electrică pentru vehiculele comerciale medii și grele (M&HCV). Sistemele de acționare electrică necesită integrate. Convertoare DC-DC pentru a asigura o eficiență mai mare.
Creșterea vânzărilor de vehicule comerciale împinge producătorii de componente să își modernizeze produsele. În acest scop, Prodrive a introdus recent un convertor DC-DC de 48 V la 12 V care respectă standardul ISO/DIS 21780 pentru sistemele auto de 48 V. Convertorul poate fi configurat pentru se adaptează la rețelele de automobile, inclusiv CAN și FlexRay, și oferă mai multe opțiuni de alimentare, variind de la 400 W la 2,2 kW. În mod similar, în octombrie 2016, Ricoh Europe (Olanda) BV a lansat convertorul sincron DC/DC step-down R1273L, care poate funcționa eficient într-un domeniu larg de tensiune de intrare de până la 34V și oferă o ieșire maximă de 14A.
În 2020, vânzările de vehicule electrice din China vor ajunge la 1,3 milioane de unități. În plus, guvernul chinez a eliminat taxele sau a acordat scutiri substanțiale de taxe pentru achiziționarea de vehicule electrice. Aceste măsuri guvernamentale au atras mulți clienți să cumpere vehicule electrice în țară.
Dintre cele două modele lansate, unul este o mașină electrică, iar celălalt este un SUV electric. Se așteaptă ca sedanul să fie lansat mai întâi, iar pre-vânzarea va începe la Salonul Auto din China 2021 în aprilie, iar SUV-ul poate fi lansat în 2022. Compania a spus că aceste vehicule pot fi echipate cu baterii de 93 kWh, iar bateriile de 115 kWh vor fi disponibile opțional. Prin urmare, mașina poate oferi până la 874 de kilometri de autonomie în ciclul NEDC.
În decembrie 2020, Hyundai Motor Group a anunțat planurile de a lansa o platformă pur electrică în 2021, folosind propria tehnologie a bateriilor pentru a reduce timpul și costurile de producție. În septembrie 2020, Tesla a anunțat că lucrează pentru a reduce costul bateriilor sale de mașini electrice și crește producția. Scopul său este de a reduce prețul mașinii sale la 25.000 USD.
Deoarece majoritatea vehiculelor și pieselor electrice sunt produse la nivel local, împreună cu strategiile și planurile naționale cheie ale guvernului, se așteaptă ca piața țării să aibă o rată de creștere relativ ridicată în perioada de prognoză.
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
Ora postării: 04-ian-2022